CONTRATO INTEGRAL DE MOVILIDAD DE LA CIUDAD DE MADRID

La estructura de servicios que engloba la presente contratación es la siguiente (Lote 1 y Lote 2):
Gestión del servicio de estacionamiento regulado y control de carga y descarga:
Implantación, explotación, gestión, control, y mantenimiento del servicio de estacionamiento regulado, incluyendo la plataforma de gestión para la monitorización y control en tiempo real de los equipos e instalación de parquímetros de última tecnología.
Gestión del servicio de señalización vial:
Gestión, control y mantenimiento de todas las instalaciones de señalización fija y especial, vertical y horizontal, así como de todas las instalaciones de placas identificativas de calles del término municipal de Madrid..

GRANDES CIFRAS DEL PROYECTO

Los socios son Dornier, API, Vinci, Setex y Electronic Trafic. Participación de ETRA en la UTE es del 10,22%.
Hechos relevantes:

  • Número de plazas de estacionamiento a regular: Lote 1: 43.157 y Lote 2: 40.164
  • Renovación de parquímetros.
  • Renovación tecnológica del servicio, incluyendo vigilancia con vehículos de lectura automática de matrículas.
  • Pago por móvil.
  • Contrato gestionado por indicadores.
  • Integración en plataforma única.

DESCRIPCIÓN COMPLETA

El presente contrato de gestión integral de la movilidad en la ciudad de Madrid abarca:

  1. La movilidad de los vehículos.
  2. La movilidad ciclista.
  3. La movilidad peatonal.

El presente contrato se divide en cinco lotes. Los lotes 1 a 4 comprenden los servicios relacionados con la movilidad de los vehículos y cada lote se corresponde a cada una de las cuatro zonas en las que se ha dividido territorialmente ía ciudad de Madrid y que se refleja en el plano del anexo 1 del presente pliego. El lote 5 comprende los servicios relacionados con la movilidad ciclista y peatonal que se prestan de forma global en todo el territorio del término municipal.
La movilidad de vehículos abarca tanto la regulación y el control de los movimientos de los vehículos en la ciudad como el estacionamiento de los mismos. Este contenido se basa en la ejecución de los siguientes servicios:
El servicio de estacionamiento regulado, dirigido a la implantación, explotación, gestión, control, y mantenimiento dei servicio de estacionamiento regulado en las vías públicas de la ciudad de Madrid.
El servicio de control de accesos a áreas y vías restringidas, dirigido a la gestión, control y mantenimiento del sistema de control de accesos a las áreas de prioridad residencial; calles, plazas y otros espacios peatonales y vías de circulación restringida.
El servicio de señalización vial, dirigido a la gestión, control y mantenimiento de todas las instalaciones de señalización fija y especial, vertical y horizontal, así como de todas las instalaciones de placas identificativas de calles del término municipal de Madrid.
La movilidad ciclista y peatonal abarca tanto el desplazamiento de los ciudadanos a través de un medio de transporte alternativo al vehículo como el control y regulación de la movilidad a pie. Este contenido se basa en la ejecución de los siguientes servicios:
El servicio de bicicleta pública, dirigido a la implantación, explotación, gestión, control, y mantenimiento del servicio de alquiler de bicicleta pública en la ciudad de Madrid.
El servicio de vallas, dirigido a la gestión, control, y mantenimiento del servicio de vallas en la ciudad de Madrid.